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安裝實(shí)施方案規(guī)劃與安裝準(zhǔn)備，通常，業(yè)主與工程方的自動(dòng)化物流系統(tǒng)合同中方案布置是基于概念設(shè)計(jì)的（CONCEPT DESIGN）。合同后，圍繞貨架及總體，威海貨架物流工程單位首先進(jìn)行的工作就是將概念設(shè)計(jì)細(xì)化。細(xì)部設(shè)計(jì)層面的工作紛繁復(fù)雜，工作一直貫穿物流工程實(shí)施的整個(gè)過程。其中，與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架最相關(guān)的設(shè)計(jì)是完成從概念設(shè)計(jì)到貨架系統(tǒng)布置細(xì)部方案的轉(zhuǎn)化。貨架系統(tǒng)布置細(xì)部設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是系統(tǒng)總體布置和建筑圖紙。
貨架系統(tǒng)布置細(xì)部設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是系統(tǒng)總體布置和建筑圖紙。從貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)的布置本身來講，工程設(shè)計(jì)人員一般只需關(guān)注相關(guān)設(shè)備在建筑中的具體布置和說明即可。但是，從物流工程具體實(shí)施的角度，
貨架系統(tǒng)布置細(xì)部設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是系統(tǒng)總體布置和建筑圖紙。從威海貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)的布置本身來講，工程設(shè)計(jì)人員一般只需關(guān)注相關(guān)設(shè)備在建筑中的具體布置和說明即可。但是，從物流工程具體實(shí)施的角度，威海貨架有幾個(gè)事項(xiàng)是在該階段工程設(shè)計(jì)與實(shí)施工作中應(yīng)該始終關(guān)注并清晰貫徹的，包括：
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來貨架入出的通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；威海貨架這可能影響到新建建筑的施工計(jì)劃安排，同時(shí)也是貨架安裝工程初步計(jì)劃（如安裝起始方向）的貫徹；
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來安裝設(shè)備（如起重機(jī)等）入出通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這些設(shè)備不同于貨架，起重機(jī)是有進(jìn)有出的，安裝工作結(jié)束后的設(shè)備退出也是需要在這個(gè)階段給予考慮和確認(rèn)的。威海貨架常見設(shè)備“破門而入”現(xiàn)象，不但給施工帶來很大麻煩，也給業(yè)主造成一定經(jīng)濟(jì)損失；
● 貨架及其他設(shè)備的卸貨、設(shè)備臨時(shí)存放及組裝場(chǎng)地的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)，以避免長(zhǎng)距離的搬運(yùn)，影響安裝進(jìn)度；
● 電源、氣動(dòng)設(shè)備的使用需求及確認(rèn)；這些工作也是需要在將來貨架到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前落實(shí)的；
● 結(jié)合建筑內(nèi)總體工藝流程和建筑特點(diǎn)，兼顧物流工程施工的合理性，提前設(shè)計(jì)考慮將來的起始安裝方向，并與相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通確認(rèn)；
● 威海貨架制訂周密的《現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃》，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
這些設(shè)計(jì)考慮應(yīng)該基于切實(shí)的工程計(jì)劃和成熟的物流工程方法，并需要通過多次用戶參加或主持的相關(guān)工程方會(huì)議討論確認(rèn)。經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于現(xiàn)有建筑圖紙與實(shí)際建筑的確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查與業(yè)主方溝通是不可或缺的工作；為了以上規(guī)劃工作得以切實(shí)的貫徹，尤其是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)將建設(shè)于未來新建筑內(nèi)的物流工程，建筑工程工方、業(yè)主和物流工程方的多方討論與確認(rèn)會(huì)是非常必要的工程程序會(huì)議
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來貨架入出的通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這可能影響到新建建筑的施工計(jì)劃安排，同時(shí)也是貨架安裝工程初步計(jì)劃（如安裝起始方向）的貫徹；
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來安裝設(shè)備（如起重機(jī)等）入出通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這些設(shè)備不同于貨架，起重機(jī)是有進(jìn)有出的，安裝工作結(jié)束后的設(shè)備退出也是需要在這個(gè)階段給予考慮和確認(rèn)的。常見設(shè)備“破門而入”現(xiàn)象，不但給施工帶來很大麻煩，也給業(yè)主造成一定經(jīng)濟(jì)損失；
● 貨架及其他設(shè)備的卸貨、設(shè)備臨時(shí)存放及組裝場(chǎng)地的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)，以避免長(zhǎng)距離的搬運(yùn)，影響安裝進(jìn)度；
● 電源、氣動(dòng)設(shè)備的使用需求及確認(rèn)；這些工作也是需要在將來貨架到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前落實(shí)的；
● 結(jié)合建筑內(nèi)總體工藝流程和建筑特點(diǎn)，威海貨架兼顧物流工程施工的合理性，提前設(shè)計(jì)考慮將來的起始安裝方向，并與相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通確認(rèn)；
● 制訂周密的《現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃》，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
這些設(shè)計(jì)考慮應(yīng)該基于切實(shí)的工程計(jì)劃和成熟的物流工程方法，并需要通過多次用戶參加或主持的相關(guān)工程方會(huì)議討論確認(rèn)。經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于現(xiàn)有建筑圖紙與實(shí)際建筑的確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查與業(yè)主方溝通是不可或缺的工作；為了以上規(guī)劃工作得以切實(shí)的貫徹，尤其是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)將建設(shè)于未來新建筑內(nèi)的物流工程，建筑工程工方、業(yè)主和物流工程方的多方討論與確認(rèn)會(huì)是非常必要的工程程序會(huì)議
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來貨架入出的通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這可能影響到新建建筑的施工計(jì)劃安排，同時(shí)也是貨架安裝工程初步計(jì)劃（如安裝起始方向）的貫徹；
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來安裝設(shè)備（如起重機(jī)等）入出通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這些設(shè)備不同于貨架，起重機(jī)是有進(jìn)有出的，安裝工作結(jié)束后的設(shè)備退出也是需要在這個(gè)階段給予考慮和確認(rèn)的。常見設(shè)備“破門而入”現(xiàn)象，不但給施工帶來很大麻煩，也給業(yè)主造成一定經(jīng)濟(jì)損失；
● 貨架及其他設(shè)備的卸貨、設(shè)備臨時(shí)存放及組裝場(chǎng)地的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)，以避免長(zhǎng)距離的搬運(yùn)，影響安裝進(jìn)度；
● 電源、氣動(dòng)設(shè)備的使用需求及確認(rèn)；這些工作也是需要在將來貨架到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前落實(shí)的；
● 結(jié)合建筑內(nèi)總體工藝流程和建筑特點(diǎn)，兼顧物流工程施工的合理性，提前設(shè)計(jì)考慮將來的起始安裝方向，并與相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通確認(rèn)；
● 制訂周密的《現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃》，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
這些設(shè)計(jì)考慮應(yīng)該基于切實(shí)的工程計(jì)劃和成熟的物流工程方法，并需要通過多次用戶參加或主持的相關(guān)工程方會(huì)議討論確認(rèn)。經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于現(xiàn)有建筑圖紙與實(shí)際建筑的確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查與業(yè)主方溝通是不可或缺的工作；為了以上規(guī)劃工作得以切實(shí)的貫徹，尤其是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)將建設(shè)于未來新建筑內(nèi)的物流工程，建筑工程工方、業(yè)主和物流工程方的多方討論與確認(rèn)會(huì)是非常必要的工程程序會(huì)議
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來貨架入出的通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這可能影響到新建建筑的施工計(jì)劃安排，同時(shí)也是貨架安裝工程初步計(jì)劃（如安裝起始方向）的貫徹；
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來安裝設(shè)備（如起重機(jī)等）入出通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這些設(shè)備不同于貨架，起重機(jī)是有進(jìn)有出的，安裝工作結(jié)束后的設(shè)備退出也是需要在這個(gè)階段給予考慮和確認(rèn)的。常見設(shè)備“破門而入”現(xiàn)象，不但給施工帶來很大麻煩，也給業(yè)主造成一定經(jīng)濟(jì)損失；
● 貨架及其他設(shè)備的卸貨、設(shè)備臨時(shí)存放及組裝場(chǎng)地的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)，以避免長(zhǎng)距離的搬運(yùn)，影響安裝進(jìn)度；
● 電源、氣動(dòng)設(shè)備的使用需求及確認(rèn)；這些工作也是需要在將來貨架到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前落實(shí)的；
● 結(jié)合建筑內(nèi)總體工藝流程和建筑特點(diǎn)，兼顧物流工程施工的合理性，提前設(shè)計(jì)考慮將來的起始安裝方向，并與相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通確認(rèn)；
● 制訂周密的《現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃》，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
這些設(shè)計(jì)考慮應(yīng)該基于切實(shí)的工程計(jì)劃和成熟的物流工程方法，并需要通過多次用戶參加或主持的相關(guān)工程方會(huì)議討論確認(rèn)。經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于現(xiàn)有建筑圖紙與實(shí)際建筑的確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查與業(yè)主方溝通是不可或缺的工作；為了以上規(guī)劃工作得以切實(shí)的貫徹，尤其是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)將建設(shè)于未來新建筑內(nèi)的物流工程，建筑工程工方、業(yè)主和物流工程方的多方討論與確認(rèn)會(huì)是非常必要的工程程序會(huì)議
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來貨架入出的通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這可能影響到新建建筑的施工計(jì)劃安排，同時(shí)也是貨架安裝工程初步計(jì)劃（如安裝起始方向）的貫徹；
● 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)中，將來安裝設(shè)備（如起重機(jī)等）入出通道的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)；這些設(shè)備不同于貨架，起重機(jī)是有進(jìn)有出的，威海貨架安裝工作結(jié)束后的設(shè)備退出也是需要在這個(gè)階段給予考慮和確認(rèn)的。常見設(shè)備“破門而入”現(xiàn)象，不但給施工帶來很大麻煩，也給業(yè)主造成一定經(jīng)濟(jì)損失；
● 貨架及其他設(shè)備的卸貨、設(shè)備臨時(shí)存放及組裝場(chǎng)地的設(shè)計(jì)考慮、說明和確認(rèn)，以避免長(zhǎng)距離的搬運(yùn)，影響安裝進(jìn)度；
● 電源、氣動(dòng)設(shè)備的使用需求及確認(rèn)；這些工作也是需要在將來貨架到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前落實(shí)的；
● 威海貨架結(jié)合建筑內(nèi)總體工藝流程和建筑特點(diǎn)，兼顧物流工程施工的合理性，提前設(shè)計(jì)考慮將來的起始安裝方向，并與相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通確認(rèn)；
● 威海貨架制訂周密的《現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃》，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
這些設(shè)計(jì)考慮應(yīng)該基于切實(shí)的工程計(jì)劃和成熟的物流工程方法，并需要通過多次用戶參加或主持的相關(guān)工程方會(huì)議討論確認(rèn)。經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于現(xiàn)有建筑圖紙與實(shí)際建筑的確認(rèn)、威海貨架現(xiàn)場(chǎng)勘查與業(yè)主方溝通是不可或缺的工作；為了以上規(guī)劃工作得以切實(shí)的貫徹，尤其是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)將建設(shè)于未來新建筑內(nèi)的物流工程，建筑工程工方、業(yè)主和物流工程方的多方討論與確認(rèn)會(huì)是非常必要的工程程序會(huì)議。