從叉車本身優(yōu)勢探討市場競爭力廠內(nèi)物流智能化，引入AGV叉車之后，物流響應速度和運輸節(jié)拍得到提升，在提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，濟南貨架工廠的收益率方面的效果顯著；對于后期開展整廠智能化改造起到‘打地基’的作用。成本優(yōu)勢突出，AGV叉車=叉車司機+人工叉車，如開頭所說，在AGV叉車和人工叉車價格相近的情況下，可成功省下叉車司機的培訓花費和工資等等；此外，AGV叉車的投入使用讓工廠管理更加規(guī)范化、透明化，把利潤從中節(jié)省出來，具有明顯可觀的經(jīng)濟效益。作業(yè)柔性化程度高，目前濟南貨架市場最新推出的自然導航IGV叉車定位精確，地面無需鋪設其他參照物，就能實現(xiàn)復雜環(huán)境的自主導航，行駛路徑靈活多變，柔性化程度高，實現(xiàn)生產(chǎn)和搬運功能的集成化和自動化。安全、高效、可靠！國家政策紅利隨著“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃相繼出臺，我國已經(jīng)將機器人作為大力推動的重點領域之一。AGV小車作為智能制造的重要一環(huán)，在整個臨沂貨架物料輸送環(huán)節(jié)扮演了至關(guān)重要的角色，這也給國內(nèi)叉車AGV發(fā)展帶來新機遇。AGV叉車迎來發(fā)展的歷史拐點 人力叉車相比于AGV的價格優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯。主要臨沂貨架動因在于隨著AGV技術(shù)的發(fā)展與成熟，叉車AGV的購置費用已降低到與人工叉車比較接近的水平。人力成本逐年上漲。伴隨著人力成本大幅上漲，叉車工人和威海貨架維護人員的雇傭成本已經(jīng)取代設備本身成為支出重頭，并大幅度趕超AGV的后續(xù)維護費用。大數(shù)據(jù)看AGV—市場份額不斷增長縱觀近十年國內(nèi)叉車的發(fā)展，自2012年開始傳統(tǒng)叉車的銷量出現(xiàn)明顯下降；與此同時，AGV叉車自2012年后，銷量一直保持著迅猛增長的趨勢。