信息通訊原因?qū)е露讯鈾C(jī)故障報(bào)警：倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)通過(guò)以太網(wǎng)連接至路由網(wǎng)關(guān)，堆垛機(jī)、PLC和HMI通過(guò)各自的以太網(wǎng)接口連接至路由網(wǎng)關(guān)，接收上位機(jī)(WCS)的出、入庫(kù)分配指令以及向上位機(jī)傳送運(yùn)載和載荷或報(bào)警狀態(tài)。在信號(hào)傳輸過(guò)程中，由于受到外界環(huán)境干擾，會(huì)出現(xiàn)信號(hào)傳輸失敗的現(xiàn)象，主要三種情況:貨架堆垛機(jī)與上位機(jī)無(wú)法聯(lián)機(jī);配方庫(kù)貨物重復(fù)入庫(kù);配方庫(kù)堆垛機(jī)空取貨物。青島順義貨架立體庫(kù)維修保養(yǎng)要點(diǎn)必須有專業(yè)的售后維保師傅來(lái)維保立體庫(kù)的維保人員也應(yīng)該取得特種設(shè)備維保證，持崗上證，這個(gè)也是需要考試的，并且要想成立立體庫(kù)維保單位的話，青島順義貨架也需要取得相對(duì)應(yīng)數(shù)量的特種設(shè)備維保證書(shū)。維保人員應(yīng)該在24小時(shí)響應(yīng)作為專業(yè)的立體庫(kù)維保公司，在貨架立體庫(kù)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題，立體庫(kù)維保人員應(yīng)該在24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，這樣才不會(huì)影響青島順義貨架立體車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率以及避免其他問(wèn)題的發(fā)生。立體庫(kù)的維保師傅應(yīng)該不定期進(jìn)行檢查定期做到周檢，月檢，季檢，年檢等并且做好立體庫(kù)的維保記錄，建好臺(tái)賬，做好維保日志堆垛機(jī)是整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)的核心部分，主要由上下橫梁、立柱、載貨臺(tái)、電機(jī)減速機(jī)、鏈條或鋼絲繩、管理控制等部分組成。堆垛機(jī)維修現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程需注意如下事項(xiàng)要預(yù)留足夠的青島順義貨架安裝場(chǎng)地，如庫(kù)前區(qū)沒(méi)有足夠的空間時(shí)，要在貨架安裝到一半左右時(shí)開(kāi)始安裝堆垛機(jī)，然后再繼續(xù)安裝貨架；立柱起吊并與下橫梁連接后，為防止立柱傾倒，下橫梁要用千斤頂?shù)戎喂潭?，上橫梁用麻繩與貨架固定；起吊上橫梁時(shí)，貨架頂部要有足夠的起吊空間或起吊點(diǎn)，威海貨架必要時(shí)可制作臨時(shí)起吊支架；所有青島順義貨架立柱與上下橫梁和立柱兩段間的連接螺栓必須用扭力扳手?jǐn)Q緊，所達(dá)到的扭力要求根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定；立柱和上下橫梁緊固后，威海貨架根據(jù)圖紙要求詳細(xì)測(cè)量并記錄垂直度等各種數(shù)據(jù)。貨物外型不規(guī)則導(dǎo)致的堆垛機(jī)故障報(bào)警對(duì)策:一般情況下堆垛機(jī)外型報(bào)警是由于產(chǎn)品破損引起的，所以在青島順義貨架產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)，應(yīng)該檢查產(chǎn)品外包是否規(guī)格，濟(jì)南貨架對(duì)于不規(guī)格外包裝進(jìn)行重新整理捆扎，對(duì)于破損的產(chǎn)品進(jìn)行加固處理。堆垛機(jī)運(yùn)行中突然掉電：超速保護(hù)鋼絲繩斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作，調(diào)整行程開(kāi)關(guān)與撞尺間隙，收緊鋼絲繩:過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，調(diào)整行程開(kāi)關(guān)與濟(jì)南貨架撞尺間隙;集電器與滑觸線接觸處破損引起短路，更換集電器;集電器瞬間斷電，更換集電器或檢查滑觸線接頭;滑觸線接頭螺栓松動(dòng)，檢查緊固滑觸線接頭。